★ Ar riepu modeļu pārveidošanas funkciju, kas piemērota visu veidu mazām, vidējām un lielām riepām.
★ Ar funkciju multidinamiskai un statiskai balansēšanai
★ Vairāku pozicionēšanas veids
★ Paškalibrēšana nodrošina ilgu kalpošanas laiku
★ Unces/gram mm/collas konversija
★ Nelīdzsvarotības vērtība tiek parādīta precīzi, un pozīcija, lai pievienotu standarta svarus, tiek noteikti apsūdzēta
★ Ar drošības bloķēšanas aizsardzību pilnībā automātisks pneimatiskais pacēlājs tiek izmantots liela izmēra riteņiem
★ Automātiskā pneimatiskā bremze
★ Manuāla slēdzenes pozicionēšana, lai padarītu darbību ērtāku;
★ Papildu četru/piecu caurumu adapteris.
Motora jauda | 110V/220V/380V/250W |
Maks. Riteņa svars | 353 LB (160 KG) |
Loka diametrs | 30 collu (762 mm) |
Loka platums | 11 collu (280 mm) |
Balansēšanas precizitāte | ±1 |
Laika mērīšana | 8-12s/10-20s |
Troksnis | < 70db |
Ārējais iepakojums | 1140mm * 950mm * 1170mm |
ZR / GW | 623 LB/704 LB (283 KG/320 KG) |
Riepu balansēšanas mašīnas ir būtisks rīks automobiļu pakalpojumu sniedzējiem. Tie palīdz nodrošināt, ka automašīnas ir drošākas braukšanai un klients ir apmierināts ar pakalpojumu. Gadu gaitā šīs iekārtas ir attīstījušās, lai nodrošinātu vēl precīzākus rādījumus. Tagad ir daudz dažādu riepu balansēšanas iekārtu veidu, sākot no vienkāršām ierīcēm līdz sarežģītām datorizētām sistēmām.
Lielākā daļa mūsdienu riepu balansēšanas iekārtu ir datorizētas, kas nozīmē, ka tās var nodrošināt neticami precīzus rādījumus. Datorizētie riepu balansētāji var diagnosticēt riepu defektus, kas iepriekš nebija konstatējami, nodrošinot, ka klients saņem pēc iespējas kvalitatīvāku servisu. Tā kā datorizētās riepu balansēšanas iekārtas sniegtie rezultāti ir neticami precīzi, servisa centri tagad spēj ātrāk atrisināt ar riepām saistītas problēmas.